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江鈴藍(lán)牌21米高空作業(yè)車 伸縮臂高空作業(yè)車出售

發(fā)布時(shí)間:2020-04-06 瀏覽次數(shù):10 返回列表

★長(zhǎng)寬高5995*2050*2900 mm

★總質(zhì)量4495 kg 
主要性能參數(shù) 工作平臺(tái)額定載荷 260 kg
★最大作業(yè)高度 20.0 m
★最大作業(yè)高度時(shí)作業(yè)幅度 3.0m
★最大作業(yè)幅度 9.0 m
★最大作業(yè)幅度時(shí)作業(yè)高度 17.0 m
發(fā)動(dòng)機(jī) 五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī) 最大功率85KW,國(guó)五排放 駕駛室 單排座,可乘坐2人 
轉(zhuǎn)向輔助 轉(zhuǎn)向助力 
溫度調(diào)節(jié) 冷暖空調(diào) 
圍板及走臺(tái)板 不銹鋼圍欄及防滑走臺(tái)板 取力系統(tǒng) 機(jī)械操作 
工作平臺(tái) 高強(qiáng)度鋁合金 尺寸:1280710x1200 
臂架形式 ★四節(jié)五邊形型工作臂,同步伸縮 
回轉(zhuǎn)裝置 ★ 360度連續(xù)回轉(zhuǎn) 
支腿 ★前V后H型,單獨(dú)可調(diào)(控制) 
操作 ★電控操作,另配有手動(dòng)應(yīng)急操作 
控制系統(tǒng) ★CAN總線控制系統(tǒng),配有無(wú)線遙控器、實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速 
調(diào)平系統(tǒng) ★靜液自動(dòng)調(diào)平

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20米直臂高空作業(yè)車是我廠精選達(dá)到國(guó)家第五階段排放底盤基礎(chǔ)上改裝而成,整車外形美觀,功能強(qiáng)大,安全系數(shù)高,擁有多項(xiàng)先進(jìn)作業(yè)安全功能,確保操作人員的作業(yè)安全,是市政管理、供電維修、交通管理等部門進(jìn)行電力維修、路牌標(biāo)志安裝等高空作業(yè)的理想用車。裝備重油過(guò)濾系統(tǒng),讓您不用擔(dān)心常見的空壓機(jī)油路故障,更好更充分的利用每一滴燃油。車體為四輪牽引式設(shè)計(jì),重量更輕,更方便移動(dòng)使用。 直臂式高空作業(yè)車采用國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口換向閥及液壓油缸,換向平衡,操作靈活方便。隨車安裝四個(gè)H型液壓支腿,可同時(shí)升降也可單獨(dú)升降, 支腿與工作臂互鎖,防止誤操作過(guò)位,以保證整車在操作時(shí)的穩(wěn)定性與安全性??缮舷虏僮?、加裝吊鉤,吊鉤起重質(zhì)量500kg,二節(jié)折臂,360度旋轉(zhuǎn)。選裝10、11、13 、14 米系列高空作業(yè)。2m直臂高空作業(yè)車臂架控制液壓系統(tǒng)該高空作業(yè)車的臂架控制液壓系統(tǒng)主要由伸縮缸、變幅缸、回轉(zhuǎn)馬達(dá)、平衡閥和主閥等組成: 伸縮缸用于臂架的伸縮,變幅缸用于臂架的變幅。伸縮、變幅油路安裝的平衡閥,用于確保臂架回縮或臂架降臂時(shí)平穩(wěn),防止失速下降平衡閥還可在膠管破裂時(shí)將伸縮缸、變幅缸鎖定,防止臂架自動(dòng)回縮或臂架下落?;剞D(zhuǎn)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)減速器,減速器驅(qū)動(dòng)高空作業(yè)車上車回轉(zhuǎn)?;剞D(zhuǎn)液壓系統(tǒng)設(shè)有平衡閥,當(dāng)回轉(zhuǎn)油路停止供油時(shí),可將回轉(zhuǎn)馬達(dá)自的油路截?cái)??;剞D(zhuǎn)減速器設(shè)置常閉式回轉(zhuǎn)制動(dòng)器,回轉(zhuǎn)制動(dòng)器在沒(méi)有回轉(zhuǎn)壓力信J時(shí)保持制動(dòng)狀態(tài)?;剞D(zhuǎn)油路中附帶梭閥的平衡閥,用于解除回轉(zhuǎn)制動(dòng)器的制動(dòng)作用。

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高空作業(yè)車的適用范圍:
  廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機(jī)場(chǎng)、造(修)船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域?!   ?/div>
  高空作業(yè)車的特點(diǎn):
  在作業(yè)斗內(nèi)和回轉(zhuǎn)座上均設(shè)有操縱裝置,遠(yuǎn)距離控制發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、停止、高速、低速,采用電液比例閥控制臂的動(dòng)作,平穩(wěn)性好,工作臂可左、右360°連續(xù)旋轉(zhuǎn),靠連桿機(jī)構(gòu)自動(dòng)維持作業(yè)槽水平,主泵出現(xiàn)故障時(shí)可操縱應(yīng)急泵下降作業(yè)槽、具備夜間照明、可起吊重物?!   ?/div>
  高空作業(yè)車未來(lái)的發(fā)展:
  人們?cè)O(shè)想了一種組合式高空作業(yè)車,可以使一車多用,這種車有一個(gè)車頭部分(主要裝有動(dòng)力系統(tǒng)),既可獨(dú)立使用,也可以和不同的車箱連接,成為小貨車、旅游車、冷藏車以及賽車等,根據(jù)需要隨時(shí)更換。在未來(lái)的汽車世界里還會(huì)出現(xiàn)幾種特殊的汽車客運(yùn)系統(tǒng),一種是“空中公共汽車”車輛,它具有陸空兩用的優(yōu)點(diǎn),既可以和普通公共汽車一樣在陸上行駛,也可以開進(jìn)特殊的飛機(jī)上,作空中旅行,減少了乘客上下飛機(jī)的麻煩?! ?/div>
  將來(lái)還會(huì)出現(xiàn)更多造型奇特、性能卓越的高空作業(yè)車。例如,履帶式氣墊車,用充氣的橡膠履帶來(lái)代替汽車的輪子,可以在泥濘道路或沼澤地自由行走。無(wú)輪步行式汽車,是仿照動(dòng)物行走的特征制造的,裝有四條腿,下坑洼、涉泥濘都非常靈活。還有水陸空三用汽車、飛碟汽車、潛艇式汽車等等。電腦被廣泛地運(yùn)用在高空作業(yè)車上,將是未來(lái)汽車的重要標(biāo)志。將來(lái)的汽車裝上電腦指揮系統(tǒng)。可以把駕駛員的意志和外界行駛條件結(jié)合起來(lái)轉(zhuǎn)化成電信號(hào),然后集中輸送到微處理器,經(jīng)過(guò)分析計(jì)算后,向車輛的各個(gè)部分發(fā)出指令。使汽車更為安全可靠。甚至可以出現(xiàn)無(wú)人駕駛的"智能"汽車。還有一種是無(wú)人駕駛的自動(dòng)小客車,高空作業(yè)車的大小和現(xiàn)在的小客車相近,有四個(gè)或六個(gè)座位,所不同的是這種小客車只有兩個(gè)輪子,左側(cè)是一只懸臂,與車輛左上方的軌道相接,軌道除起著向?qū)?,還擔(dān)負(fù)著傳遞自動(dòng)信號(hào)、輸送電力的作用。


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